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デミオの点検! [MAZDA]

デミオのメーターにスパナマークが点灯するようになったので、マツコネで内容を確認。
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点検時期のお知らせのようです。こういった装備、欧州車らしくなってきましたね。
ちょうど営業さんから新車6ヶ月点検でーすとお電話頂きましたので、ディーラーへ行ってきました。

半年で走行距離2,500Km うーん、全然乗ってません...。
なので気になる箇所はありますか?と聞かれても...何も無いです。すごいぞ国産車!!
パックdeメンテに入ってますので、エンジンオイルも交換。
1ヶ月点検時にもオイル交換してますので、2,500Kmの間に2回のオイル交換。エンジンの慣らしも終わった感じで、最近は軽やかになってきました。


点検作業の待ち時間は1時間ほど。その間、Mazda3の押し売りが...

車検がタップリ残ってるゴルフ、高価下取りしますよ!って言われましたが、輸入車のリセールの悪さは解ってますので、と丁重にお断り。
というのは冗談ですが、営業さん向けカタログを見せて頂きました。初期投入は1.5と2.0ガソリンと2.2ディーゼルの相変わらずのラインナップのようです。営業さん向けカタログにもスカイアクティブXに関しては未定としか書いてなかったです...。
現車を見てみないと何とも言えませんが、現行マツダデザインの進化系ってことでカッコイイのではないでしょうか。
私的には最近、CX-30が気になっております。とお伝えしておきました。年内にCX-30投入で、年明けにデミオ。こんなスケジュールで進化するのかなぁ。

まぁ、しばらくはデミオとゴルフをかわいがりまーす!

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パンク?? [VW]

ネタはあるのになかなかアップできない状況が続き...
最近、めっきりPCを触らなくなりました。(スマホでもアップはできますが...)

と言い訳はさておき...
1ヶ月ちょい前のことですが、深夜に走行中こんなメッセージとエラー音。
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タイヤの空気圧警告ですが、右フロントと限定されているのが嫌な予感...。
暗闇の道端で見ても解らないので、ググったところ最寄のガソリンスタンドまで4キロ弱。
時間的にも車は少ないので、そーっと走ってスタンドへ。
見た目ではペチャってる感じはしないのですが空気圧を量ってみようとごちょごちょやってると深夜にも関わらず、親切な店員さんが出てきてすべてやってくれました!!ありがたいことです。
量った結果、ゴルフの規定圧200~230kPaに対して160kPa。。。うぅ、嫌な予感。
店員さんが一旦規定圧まで上げて計測、すると直ぐには抜けない。ということはチョイもれ。
時間も深夜で、自宅まであと10キロ弱。うーん、自走で帰る決断。
ということで、一本だけ圧を高めると警告が点くので、一旦4本すべて圧高めに250kPaに合わせてもらいました。
親切に対応して頂いたので、ガソリンも少し給油させて頂き自宅へGO。
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で、こちらが翌朝の状態。あららー、BRIDGESTONEの文字が潰れてる。パンク決定ですね。
ということでJAFへレスキュー依頼のTEL。生憎の週末で到着まで1時間かかると言われましたが、自宅待機ですので問題なし。と思ったら折り返しTELがあり、さらに30分ほど遅れるということで...まぁ仕方がないですね。
でも結局70分くらいで来てくれました。朝食を食べて、身支度してる時間がとれたのでOKです。

あれやこれやとパンク箇所を探ってくれたのですが、漏れ量が微量で判断が付かないのと、スタッドレスタイヤなので現場での応急パンク修理はおススメしないということで...。
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パンクが右フロントということもあり、右リアのタイヤをフロントへ持っていきスペアタイヤをリアへという2段階の作業。
ホントは夏タイヤを履かせてもよかったのですが、自宅とは別の倉庫に置いているため取りに行けず仕方なくスペアです。
我がゴルフのスペアタイヤはコンチネンタル製で生産国もドイツ。安心です。
ボーラ時代はスペアタイヤもフルサイズで同デザインのアルミを履いたタイヤが搭載されていましたが、今はこんなテンパータイヤ。まぁ、あるだけOKでしょうか。
その後、いつものショップにて点検してもらった結果、バルブの付け根にキズがあり、そこからエアーが漏れているとのこと。エアーバルブを交換してもらい、タイヤも問題無しということで無事終了。

それと今回気付いたのですが、スペアタイヤがテンパータイヤなので、スペアの格納場所に外したタイヤが収納出来ない!!これは気付かなかったです。それとも私の入れ方が悪い?
いや、JAFさんと2人で格闘したのでやっぱり入らない?
JAFさんはトランクが汚れないようにって、タイヤをビニール袋にちゃんと収納してくれました。


パンク修理キットも以前フィットで使用したことありますが、案外面倒ですしランフラットは乗り心地が悪く基本修理不可。
どれがいいのでしょうかね。まぁ、JAFやロードサービスに加入していればどれでもいいですが。

皆様、大型連休前にご自身の車のタイヤチェック、スペアがあるお車はスペアタイヤのチェックもお忘れなく!!
修理キットも溶剤に使用期限がありますのでチェックを!
ランフラットの方は、、、空気圧だけチェックしましょう。

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うれしい試乗会!! [全般]

Tomさんより代車にとんでもないクルマが来たと連絡を頂き、急きょ試乗させて頂きました!

それがコチラ!!
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アルファロメオ ステルヴィオ です!!
代車でステルヴィオとは!!うらやましー。


20インチの大径ホイールを履くことから、おそらくファーストエディションと思われるこちらの車体。
2リッター直4ターボとはいえ、280馬力ありますので、この巨体でもハヤイ!!
とにかくパワフルな走りで楽しいですが、車幅が1,905㎜で20インチタイヤとなると、道幅の狭い道路ではちょっと気を使いますね...。
まだまだ珍しいクルマなので、信号待ちではチラ見されます。
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純正のLEDルームランプが非常に明るいので白飛びしてますが、ベージュレザーにウッドパネルをあしらった上品な内装でした。
しかし、そんなラグジュアリーな内装でも、ステアリングの奥には立派すぎるパドルが装備されており、アルファロメオのDNAを堪能できます!
が、パドルがデカすぎて私の短い指ではターンシグナルレバーに指を掛けるのがやっとでした...。

走行距離もかなり浅く、ほとんど新車の個体でしたが、アイスト復帰時のマナーが大きかったりとイタ車らしいなぁって思う部分も残ってましたが、それはアリでしょう。
約700万円のSUVでヘッドライトが今時キセノンなど、あれっ?て思うこともありますが、アルファロメオですから気にしてはいけません。雰囲気を買いましょう。
また、ほぼ新車なのですが何やらのエラーが出っ放しでした...。こちらは笑ってごまかしましょう。

格別なSUVの試乗、Tomさんお誘い頂きホントにありがとうございました。貴重な体験となりました。
最近はディーゼルバージョンのステルヴィオも発表されましたが、街中に何台ものステルヴィオを見る日が来るのでしょうか?楽しみです。

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車検完了! [VW]

気付けばぞろ目。走行距離66,666Kmです。
無事車検完了したので、受け取ってきました。
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車検費用の内訳はコチラ。詳細をリストアップ!
<税金等の諸費用>
重量税*15,000
自賠責*25,830
印紙代*1,000
代行料*17,280
合計*¥59,110-

<点検整備費用>
24ヶ月法定点検*28,080
テスター使用&完成検査料*12,960
ショートパーツ*4,320
合計*¥45,360-

<ユーザー依頼作業>
エンジンオイルフィルター交換*1,830 1,020
ドレーンプラグ&Oリング交換*615 890
エンジンシャンプー使用*2,078
クーラント交換*5,616 5,400
純正エアコンフィルター交換*5,724 2,160
純正スパークプラグ交換*14,256
合計*¥39,589-

<車検予約特典>
ロングライフエンジンオイル交換サービス
ブレーキオイル交換サービス
フューエルアディティブ添加サービス

支払合計 ¥144,059- となりました。

距離からしてプラグ交換は早い気がしましたが、稀にアイドリングストップ復帰時にエンストしたりするのでディーラーの強い勧めに乗っかり交換しました...。
プラグ交換が無ければ妥当な金額...だと思ってます。ブレーキフルード交換とエンジンオイル代がサービスなのはありがたいです。

ブレーキパッドの残量もタップリ。過去の整備記録にブレーキパッドの交換が記載されていないので、今時の純正パッドは相当ロングライフなんでしょうね。先にローターがダメになるかも...。
バッテリー電圧も問題無し。3年くらいは持ってほしいですが、アイスト付車なのでいつ突然死するかこれからは覚悟が必要ですね。

保証が切れるまであと少し。何かあれば早めに出ておくれー。

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ゴルフの車検! [VW]

記事アップが遅れております...。
先月末のことですが、ゴルフを車検に出しました。
2014年式ですので、2回目の車検ですね。
その他、特に気になることはありませんので、通すだけ車検で済むことを願ってます。

そして、1週間の代車生活。お供してくれるのはコチラ。
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ゴルフ7.5 ハイラインTech Edition です!!
LEDランプにメッキモール、そしてブラックボディ。ギラギラです...。
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メーターは液晶ディスプレイ。視認性はイイですが、情報量が多くてゴチャゴチャしてますね。

ハイラインのTechEditionですので、リアはウインカーが流れてしまいます。ハズカシイ。

1週間、この子で最新のゴルフを堪能します!

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